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精密車(chē)銑復(fù)合機(jī)床能有效保證加工表面的光潔度

更新時(shí)間:2023-02-06 點(diǎn)擊次數(shù):1850
  精密車(chē)銑復(fù)合機(jī)床是目前使用較為廣泛的數(shù)控機(jī)床之一,它主要用于軸類(lèi)零件或盤(pán)類(lèi)零件加工。下面談?wù)剰?fù)合機(jī)床的主軸裝配結(jié)構(gòu)。
  復(fù)合機(jī)床的主軸是一個(gè)空心階梯軸,主軸的內(nèi)孔用于通過(guò)長(zhǎng)的棒料及卸下時(shí)穿過(guò)鋼棒,也可用于通過(guò)氣動(dòng)、電動(dòng)及液壓夾緊裝置的機(jī)構(gòu),主軸前端的錐孔為公制90mm,用于安裝套及前,有時(shí)也可安裝心軸,利用錐面配合的摩擦力直接帶動(dòng)心軸和工件轉(zhuǎn)動(dòng),主軸后端的錐孔為工藝孔。
  主軸安裝在三個(gè)支承上,前支承中有三個(gè)滾動(dòng)軸承,用于承受徑向力,這種軸承具有剛性好、精度高、尺寸小及承載能力大等優(yōu)點(diǎn),后支承采用向心推力軸承,主軸支承對(duì)數(shù)控車(chē)床主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度及剛度影響很大,軸承應(yīng)在無(wú)間隙(或少量過(guò)盈)條件下運(yùn)轉(zhuǎn),直接影響機(jī)床的加工精度,因此主軸軸承的間隙須定期進(jìn)行調(diào)整。
  精密車(chē)銑復(fù)合機(jī)床特點(diǎn)
  1. 床身采用步升結(jié)構(gòu)(一體式斜床身+高低平導(dǎo)軌)。
 ?、賈向?qū)к壦桨惭b,4個(gè)滑塊能均勻分?jǐn)偦爸亓考扒邢髁?,減少滑塊的滾珠磨損,延長(zhǎng)導(dǎo)軌使用壽命。
 ?、诟叩推綄?dǎo)軌斜床身在加工、轉(zhuǎn)配及使用過(guò)程中都處于正常狀態(tài),能有效保證機(jī)床精度。
  2.配置同步電主軸,高低轉(zhuǎn)速均可輸出大扭曲,震動(dòng)小,低噪音,動(dòng)能反應(yīng)快,運(yùn)行平穩(wěn),能有效保證加工表面光潔度。
  本機(jī)配置進(jìn)口12工位伺服刀塔或動(dòng)力刀塔,進(jìn)行復(fù)雜的車(chē)銑加工、提高生產(chǎn)質(zhì)量。
  數(shù)控車(chē)床軸承間隙的調(diào)整方法如下:先松開(kāi)前端調(diào)整螺母上的鎖緊螺釘,然后擰緊調(diào)整螺母,這時(shí)內(nèi)環(huán)就相對(duì)于主軸錐面向右移動(dòng),由于軸承的內(nèi)環(huán)很薄,而且內(nèi)孔也和主軸錐面一樣,因此,內(nèi)環(huán)在軸向移動(dòng)的同時(shí)作徑向彈性膨脹,以調(diào)整軸承徑向間隙或預(yù)緊的程度,調(diào)整妥當(dāng)后,擰緊調(diào)整螺母的鎖緊螺釘。
  數(shù)控車(chē)床主軸的徑向跳動(dòng)影響加工表面的圓度和同心度;軸向跳動(dòng)影響加工端面的平面度及螺距精度。一般情況下,當(dāng)主軸的跳動(dòng)量超過(guò)允許值時(shí),只需適當(dāng)調(diào)整前支承的間隙,就可使主軸跳動(dòng)量詞整到允許值內(nèi);若徑向跳動(dòng)仍達(dá)不到要求,應(yīng)調(diào)整后軸承。

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